费尔南多·阿隆索谨慎地开始了官方测试

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05月

西班牙车手费尔南多·阿隆索今天下午开始对103版本的印第安纳波利斯500赛车进行准备测试,他在9名新秀和参赛者中排名最后一次,在比赛中再次参赛,他谨慎地做到了这一点。

在一个早晨和下午受雨影响之后,阿隆索去了印第安纳波利斯赛道赛道的赛道,测试他的新赛车的迈凯轮赛道66号,感觉和结果并不是最好的。

由于担心,赛车没有显示任何速度,不得不等待第二十九圈,最后它在测试环节中给出了创造每小时218.690英里(351.947公里)的最佳记录。

由美国新秀Colton Herta,Harding Steinbrenner Racing本田车队建立的每小时226.108英里(363,885公里)的距离非常远,他们也完成了61圈,44号为参赛者设置了最佳时间。

这个测试日的另一个亮点是来自Penske队的老牌巴西飞行员Helio Castroneves,他以每小时225.565英里(362.102公里)的成绩创造了最快圈速,并且在完成45圈后进入了第二名。 40号是最快的。

两届一级方程式冠军阿隆索自2017年在印第安纳波利斯500大赛中获得关注以来首次重返IMS,当时他领跑了27圈并被评为年度最佳新秀。

由于他的66号迈凯轮雪佛兰的安装圈出现电气问题,西班牙人的进展在周三推迟,他无法完成升级阶段的两个阶段。

“回到这里很好,再次感受到这个地方的魔力,”阿隆索说。

他补充说,这辆车的问题并不是一个完全的惊喜,因为这是第一次在英格兰迈凯轮技术中心准备的Dallara底盘,并在一周前进行了最后一次接触。

“对我们来说,显然,我们在开始时失去了一点时间,”阿隆索承认道。 “这或多或少是预期的,因为正如我所说,它是一个全新的底盘,一辆新车,一切都适合上周,我们期望在开始时一步一步,一步一步,短跑比赛。

“如果我们可能在中午完成(安装)圈,你可能已经发现了这些问题,那么你就有时间在车上工作,并为下午做好准备。”天气使一切都延迟。下午5:30,没有空间及时回到正轨,“阿隆索分析道。

同时与The Arrow Schmidt Peterson Motorsports合作的西班牙Oriol Servia在下午以第三好的成绩结束了他的最快单圈成绩222,755英里(358,489公里),他完成的38人中有37人。

准备测试是为了庆祝美国年度“最佳汽车展”的32天,计划于5月26日星期日举行第103届。